Modifikasi Megapro Primus Minimalis Tetep Manis
Memiliki kendaraan sendiri tapi tidak melakukan perubahan atas kendaraan tersebut sebagai bentuk personalisasi memang bikin gatel. Apalagi kalau kamu tipe pemilik kendaraan yang tidak pernah puas sebelum bikin kendaraan kamu sesuai yang kamu inginkan.
Modifikasi MegaPro Primus, tentu saja, adalah jalan ninja untuk membuat kamu merasa bangga dengan kendaraan yang kamu miliki dan kamu gunakan setiap hari, Karena itu, kamu bisa nahan lapar demi menabung lalu memodifikasi kendaraan kesayangan kamu itu.
Hanya saja, kekurangan modifikasi sering kali membuat kita susah ngerem: lihat ada bagus dikit, ubah lagi. Kalau kamu tipe yang realistis dengan keadaan ekonomi yang mungkin sedang tidak (atau selalu tidak) stabil, kamu bisa mencoba modifikasi MegaPro minimalis ini.
Tentu, yang namanya minimalis, itu hanya berkisar pada tampilan luar saja atau kisaran mesin saja. Kenapa? Kalau dua-duanya, nanti tidak jadi minimalis.
Modifikasi Style Drag
Modifikasi Motor Megapro Primus style Drag Kontes ialah salah satu portal modifikasi terbaik serta top di negeri ini dan bisa jadi inspirasi. Modifikasi ini biasanya digemari oleh remaja yang senang memodifikasi motor agar terlihat lebih keren.
Modifikasi Megapro Primus style Drag ini dikatakan sebagai modifikasi kontes karena biasanya digunakan untuk kontek kecantikan atau keunikan motor. Dengan modifikasi ini, motor Megapro Primus akan tampak lebih tren dengan paduan berbagai warna yang unik. Bentuknya sendiri kerap didesain seperti motor balapan dengan model belakang yang agak runcing serta mengubah beberapa bagian motor atau melepasnya dengan memasang aksesoris baru di bodinya.
Modifikasi Megapro Primus Style Minimalis
Dari segi tampilan fisik honda megapro primus memang sebenarnya tampilannya biasa biasa saja. Banyak orang mengatakan bahwa megapro primus merupakan motor bapak bapak motor lemot dan lain sebagainya. Oleh karena itu, kamu bisa menambahkannya dengan melakukan modifikasi sederhana di beberapa bagian motor agar terlihat sedikit lebih keren.
Bagi Kamu yang tidak terlalu mahir dalam soal modifikasi motor, kamu bisa memilih model minimalis ini. Minimal dengan memodifikasi motor megapro dengan desain warna stylish menjadi tindakan yang tepat ketika kamu menginginkan tampilan motor yang lebih baru dan terlihat lebih segar dan bersih.
Cara Merawat Megapro Primus
Tips ini khusus untuk Temen-temen yang belum pernah ngicipin Megapro Primus saja, sih. Kalau sudah pernah atau sedang memiliki Megapro Primus, pasti udah jago deh soal merawat-rawat kendaraan seperti Primus ini.
Berikut ini tips umum merawat sepeda motor:
Tips merawat Megapro Primus :
Nah, dengan adanya cara merawat megapro ini, kami harapkan kamu bisa menggunakan MegaPro dengan baik dan awet.
Modifikasi Megapro Primus Touring
Modifikasi Megapro Primus selanjutnya adalah modifikasi touring. Bisasanya motor Honda Megapro Primus sering menjadi pilihan para pengendara untuk perjalanan jauh atau mudik. Motor ini tidak hanya lebih bertenaga, melainkan juga irit dan perawatannya mudah, sehingga motor ini aman untuk perjalanan jarak jauh.
Kebanyakan peminat modifikasi ini adalah orang-orang dewasa yang lebih sering menghabiskan waktunya di jalan dan lebih mengutamakan kebutuhan kenyamana saat berkendara. Apalagi jika dalam perjalanan harus membawa banyak barang dan tidak sendirian, sama pasangan atau anak misalnya.
Untuk modifikasi touring, kamu tidak perlu merombak banyak bagian dari Honda Megapro Primus ini. Berbeda halnya dengan modifikasi drag atau japstyle, modifikasi ini tidak menambah banyak aksesoris atau mengganti spare part motor. Kamu cukup menambangkan beberapa hal, seperti kaca di bagian depan motor dan box yang ditempatkan di bagian belakang motor. Fungsinya adalah untuk menyimpan barang bawaan Kamu. Dengan begitu, Kamu akan lebih nyaman dan tidak merasa kerepotan saat membawa barang dalam perjalanan bermotor Kamu.
Dari berbagai bentuk modifikasi Megapro Primus di atas, Kamu bisa memilih modifikasi sesuai dengan keinginan. Dengan melakukan modifikasi, kamu bisa mengubah tampilan Honda Megapro Primus milik kamu jadi lebih modis dan keren.
Namun, pemilihan modifikasi Megapro Primus juga harus disesuaikan dengan tujuannya. Jika kamu menginginkan bentuk yang tren untuk dipamerkan, kamu bisa memilih jenis modifikasi yang banyak mengubah warna atau spare part. Tapi bagi kamu yang ingin memodifikasinya untuk digunakan sehari-hari, alangkah lebih baiknya kamu cukup menambahkan beberapa komponen pendukung agar perjalanan kamu lebih nyaman dan tentunya lebih aman. Semoga bermanfaat.
Modifikasi Megapro Primus tentu tidak asing lagi untuk kamu yang pernah merasakan kendaraan roda dua ini. Yup, Megapro Primus, varian motor Honda, mengambil segmen motor Sport dan menyasar kaum Adam sebagai konsumen.
Dengan rangka body yang besar dan gagah, tidak sedikit fans motor ini. Bahkan modifikasinya pun bisa sangat beragam. Kami merangkum beberapa modifikasi Megapro Primus yang menjadi banyak peencarian di dunia maya.
Hasil pengumpulan ini semoga bisa menjadi inspirasi untuk temen-temen yang memiliki rencana untuk memodif motor Megapro Primus-nya.
Varian motor tidak muncul begitu saja di pabrikan kendaraan tersebut. Biasanya sudah ada produk lain yang selanjutnya disempurnakan pada jenis atau varian terbaru.
Penyempurnaan ini tentu tidak lepas dari feed pelanggan setia Honda yang selama ini selalu menggunakan kendaraan dari Honda untuk membantu aktivitas sehari-hari.
Begitupula awal mula kisah Honda Megapro. Sebagai salah satu motor yang lumayan mampu bertahan cukup lama di pulau Jawa dan Sumatera, Honda Megapro adalah penerus generasi sebe;umnya, yaitu Honda GL-Pro.
Honda GL-Pro sendiri hadir di Indonesia kisaran tahun 1980-an. Seiring perjalanan dan penyempurnaan kendaraan, lahirlah Megapro yang memiliki cukup banyak pembeli sampai tahun 2018 kemarin.
Generasi Megapro sendiri ditandai dengan lahirnya Honda Megapro 160 Neo Tech. Ciri khas yang kentara dari motor ini adalah desain body yang lebih aerodinamis, sudut runcing lebih sedikit, dan terlihat lebih modern.
Setelah kelahian Neo Tech, tahun 2002 lahir adiknya bernama MegaPro Facelift. Namun, tidak bertahan lama, Facelift ini hanya bertahan sampai 2005 saja.
Tahun 2006, akhirnya Honda meluncurkan Megapro 160 Advance (Primus). Banyak perombakan yang terjadi dari MegaPro seri sebelumnya.
Kenapa bisa disebut MegaPro Primus? Karena saat itu, talent yang digunakan untuk mengiklankan adalah Primus Yustisio.
Sampai sekarang, banyak penggemar motor yang lebih mengenal nama MegaPro Primus dibanding nama asli motor tersebut.
Megy Second 2009 Sempat Booming di Tulung Agung
Modifikasi Megapro Primus Simple Affordable
Modifikasi simple dengan minimalis tidak berbeda jauh. Berikut ini foto-foto yang bisa teman-teman nikmati:
Modifikasi dan Keinginan Untuk Tampil Lebih Personal
Modifikasi pada motor menjadi pilihan banyak para pecinta motor agar membuatnya tampak lebih unik dan menarik. Kamu bisa menghias dan mengubah style motor sesuka hati sesuai dengan selera kamu. Segenap kreativitas bisa kamu curahkan ke dalam berbagai bentuk modifikasi motor yang kamu inginkan. Bahkan di kalangan para pecinta motor atau kolektornya, modifikasi motor seringkali menjadi hobi tersendiri bagi mereka.
Kali ini kami akan membahas mengenai modifikasi terhadap salah satu jenis motor di Indonesia yang banyak dimodifikasi, yaitu Megapro Primus. Honda Megapro Primus adalah motor sport 150 Honda CC satu silinder yang bisa dibilang memiliki desain everlasting karena desainnya tidak ada yang bilang jadul.
Motor ini sekarang bisa dibilang sudah tidak lagi tren sebab munculnya berbagai jenis motor baru. Akan tetapi, bagi para pecinta motor, Honda Megapro Primus merupakan motor yang pas untuk dimodifikasi. Dalam memodifikasi motor ini, kamu bisa menggunakan berbagai aksesoris motor untuk membuatnya lebih modis. Untuk wanita umumnya menggunakan aksesori cantik seperti poster karakter kartun dengan warna pink. Untuk pria biasanya amat banyak inovasi yang bisa dipilih untuk variasi modifikasi Megapro Primus, misalnya style japstyle, style drag, dan style lainnya.
Modifikasi Megapro Primus dengan Japstyle dapat dibilang sangat unik, lucu serta keren dan dapat membuat kalian terpesona kalau meilhatnya, dan mungkin ini pun dapat menginspirasi dalam aksi modifikasi motor japstyle.
Dengan modal terjangkau dan bahan motor yang mudah didapatkan, aliran modifikasi asal negeri Sakura tersebut menjadi magnet tersendiri bagi siapa saja yang memkamungnya. Komponen pertama yang di-custom dalam modifikasi ini adalah bagian rangka, karena rangka bawaan Megapro terlalu lebar sehingga akan menyulitkan khususnya bikers karena modelnya yang terlalu lebar alias membuat posisi duduk mengangkang. Oleh karena itu modifikasi Megapro Primus ini membuat megapro primus sedikit lebih ramping.
Juga Hanya Bertahan 3 Tahun
Sama seperti kakaknya, MegaPro Primus ini hanya bertahan 3 tahun. Banyak yang mengeluhkan suara mesin yang bersik, tangki keropos, dan kampas kopling yang cepat aus.
Maka, pada tahun 2010, lahir perbaikan MegaPro Primus, yaitu Honda New MegaPro 150. Munculnya seri terbaru dari MegaPro ini tidak serta merta meningkatkan minat masyarakat untuk kembali menggemari MegaPro, tapi penjualannya justru turun drastis.
Hnda tiak berhenti membuat perubahan dan perbaikan pada MgaPro. Maka, tahun 2014, dibuat lagi adik dari MegaPro 150, yaitu MegaPro Fl. Dengan harapan dapat mendongkrak penjualan, MegaPro tetap tidak bertambah peminatnya.
Maka, pada tahun 2018, New MegaPro Fl menjadi seri terakhir dari generasi MegaPro.
Booming Modifikasi MegaPro Primus 2009
Pada tahun 2012, MegaPro Primus second banyak dicari di daerah Tulung Agung. Ya, dilansir dari web milik blogger khusus otomotif, om Iwan Banaran, tertulis bahwa MegaPro Primus rakitan 2009 sangat dicari di daerah tersebut.
Bahkan harga jual untuk motor second tersebut tembus belasan juta. Dan, dibandingkan motor MegapPro terbaru alias adiknya Primus, Megy–singkatan MegaPro–kurang begitu diminati. Apa alasannya?
“Karena body-nya terlalu besar.” ujar salah satu makelar di Tulung Agung dalam blog om Iwan Banaran tersebut.
Mungkin selera tersebut seperti rasa rindu pada model GL-Pro tapi dengan tampilan yang lebih aerodinamis, tidak bersiku. Dengan tangki dan lampu yang tidak terlalu besar, GL-Pro bertahan cukup lama dibanding semua varian MegaPro.
Pihak Honda mungkin harus benar-benar mempertimbangkan hal tersebut saat akan memproduksi motor baru. Bagaimana juga pun, tidak semua selera otomotif bisa dimenangkan. Akan tetapi, jika niche dan zona nyaman fans memang penting, pihak produsen sebaiknya menjadikan hal tersebut sebagai kebijakan saat mengambil keputusan.
Semoga artikel ini bisa mencerahkan teman-teman semua, ya..
Oiya, baca juga Modifikasi Motor NMAX Putih ini. Keren deh!
